合肥電動汽車電池快充技術有了獵頭公司重要突破！

發布時間：2022-10-29 09:32:24

合肥電動汽車電池快充技術有了獵頭公司重要突破，新能源汽車快充時代開拓者之一、賓夕法尼亞大學教授王朝陽及其團隊研究出一種新方法，讓電池充電速度“突飛猛進”：給普通的電動車電池加薄薄一層鎳片后，僅需10分鐘左右，就能充電70%。合肥獵頭公司而且這種電池循環壽命高達2000次以上：

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據研究團隊估算，這相當于在每塊電池的壽命之內，共計最多可以跑50萬英里（約80萬公里）。要知道，雖然電動車勢頭正猛，但到目前為止，其充電效率仍讓眾多車主覺得“和理想相距甚遠”：市面上，現有的最先進的機汽車快充也需要45至60分鐘的時間。

所以王朝陽團隊的這個新成果，無疑讓電動汽車向著真正的“理想快充”前進了一大步！

那么這個研究團隊是如何讓電池充電速度飛升的？

11分鐘，充電70%，他們主要從電池的內部入手，通過電池的內部材料來調節其溫度。

他們選擇了一種富鎳層狀氧化物（LiNi0.8Mn0.1Co0.1O2，簡稱NMC811）來作電池的陽極。

這種材料具有高比容量和放電電壓，以及成本相對較低的優點，所以成了開發新一代高能全固態鋰電池“潛力股”。但是，NMC811與固態電解質之間，存在嚴重的表面電化學、化學和電壓不相容等問題。為了改善這些問題，并提高充電速度，研究人員主要從3個角度做出調整。

實驗結果顯示，如果鋰電池以每秒4庫倫的速度，每次都充到最大容量的75%，鋰電池可以正常重復使用900多次（可以跑約40萬公里）。

而如果按同樣的速度充電，每次花11分鐘左右充到70%，則可正常重復使用2000多次（可以跑約80萬公里）。

在充到70%的情況下，汽車的續航里程可達400公里。

研究者在論文中寫道，這個“充電11分鐘，單次續航400公里，可重復2000多次”的結果，打破之前的所有紀錄。